Höganäs kommuns arbete med cykelinfrastrukturen går i snigelfart och är höljt i dunkel

Den i föregående inlägg refererade incidenten där jag blev påkörd bakifrån av en tokstolle till bilist på Köpmansgatan aktualiserar frågan om cyklingens förutsättningar på Höganäs viktigaste butiksstråk, Köpmansgatan och Storgatan. Frågan  är inte precis ny. I motionen nedan  från Miljöpartiet (november 2015) föreslås som en av de viktigaste åtgärderna att dessa gator får cykelbanor, helst i båda riktningarna.

Motionen avslogs dock av kommunfullmäktiges majoritet med hänvisning till att kommunen redan arbetar med frågorna. Synligt resultat från sådant arbete har dock varit klent. Framför allt är cyklisterna fortfarande satta på undantag på Köpmans- och Storgatan. I yttrande från förvaltningen till kommunstyrelsen sägs att det ”inte är önskvärt att en person ansvarar för alla de områden som täcks av cykelfrågor”. Svaret är trixigt eftersom motionen inte föreslår att en person skall ges allt ansvar för alla cykelfrågor, vilket hade varit urbota korkat, utan att en person ges ett övergripande ansvar  för cykelfrågor. En viss skillnad! Förvaltningen svarar alltså på en fråga som inte är ställd och undviker att svara på den ställda frågan.

Om man besöker kommunens hemsida hittar man ingen sammanhållen redovisning av hur kommunen avser förbättra cykelinfrastrukturen, någon plan finns inte. Det går därmed inte att få en uppfattning om vad kommen har för avsikter på cykelområdet.  Det finns en trafikstrategi. Denna innehåller dock inte någon genomtänkt eller kvalificerad plan för cyklingen.

Väldigt mycket återstår att göra för Höganäs vad gäller cykling. Kommunen har heller inte, trots förslag, velat  deltaga i Cykelfrämjandets Velometer som är en ambitiös utvärdering av cykelinfrastrukturen  hos svenska kommuner.

Och det är inte särskilt konstigt att Höganäs kommun inte vill bli granskad för i Höganäs har bilen högsta prioritet och det syns i trafikplaneringen. Sen kan man säga vad man vill från kommunledningen. Facit finns i verkligheten. Att hänvisa till att ”vi arbetar med frågorna” är inte gott nog. Bättre svar måste ges på frågorna, vad, var, hur mycket och när?

 

Upp
”Roadrage” à la Hoganas.

”Roadrage” à la Hoganas.

Det är något visst med BMW-förare. Föraren, det är han i kortbyxor, tyckte att jag cyklade för långsamt och bestämde sig för att ”skynda på” mig. Incidenten inträffade i förra onsdagen på Köpmansgatan i Höganäs inför ”fullsatta åskådarläktare”. Därav den fina serien bilder som en bussig observatör delat med mig. Har faktiskt inte gjort någon polisanmälan, jag cyklade långsamt, det var varmt och det hela blev uppenbarligen mer än vad denna kortstubinade BMWare klarade av.

Nytt bakhjul, det är special med tjocka ekrar för att kunna klara tunga tidningslaster, lär väl gå på dryga tusenlappen. Men jag bestämde mej för att göra något kreativt av det hela i stället för den tradiga anmälningsproceduren och har nu skaffat ett 8 växlat internt baknav som Reza på Tornblads motor får ekra om i ny fälg.

Kommer att göra susen för cyklingen men just vid den incidenten får jag erkänna att jag cyklade jag lite långsamt………………….. men det är ju gatsten och denna gatsten är lagd inte bara för att trolla fram en äkta medeltida stämning utan också, får man utgå från, just för att sakta ner biltrafiken.

I detta fall var jag alltså den lojale och till och med exemplariske medborgaren som inte bara följde reglerna (hur konstiga dom än är) utan till och med lät mig styras av outtalade avsikter från gatukontorstjänstemän och deras herrar i stadshuset.

Vad mer finns att säga under denna rubrik? Jo det kan väl nämnas att lokalavdelningen av miljöpartiet i Höganäs har motionerat i kommunfullmäktige om en cykelplan (Cykelmotion_sida_1, Cykelmotion_sida_2)som bl a innehåller cykelbanor på båda sidorna av Köpmansgatan och med cykling tillåten i båda riktningarna. Förbaskat svårt att acceptera att cyklister sätts i strykklass på Höganäs viktigaste handlingsstråk dvs Köpmansgatan men också på Storgatan som mellan Triangelplatsen och korsningen med Köpmansgatan även den saknar cykelbanor.

Bilar och temperament, finns det en hund begravd här?

Jag har googlat efter ett härligt youtubeklipp med Dr Phill, just på temat ”road rage” som jag såg för några år sedan och kammat noll. Om någon har klippet så skicka det gärna!